مصرف کنندگان خودروهای ایرانی در کمپینی خاموش این روزها به سراغ نمایندگی و کارخانه نمی روند و بازار خودرو همچنان در حالت سکون قراردارد. اما تریجح می دهند خودرور ا از بازار آزاد خریداری کنند چرا که ارزان تر است!

به گزارش خبرگزاری موج، بازارخودرو هنوز جان نگرفته و خودروسازان زورشان به ترغیب مشتریان نمی رسد. انگار کمپین نانوشته ای شکل گرفته که مصرف کنندگان به صورت خودجوش به سمت خرید خودرو ایرانی نروند. شاید دلیل آن افزایش قیمت برخی خودرو ها با چراغ سبز شورای رقابت باشد اما هرچه هست فعلا بازار تعطیل است. با این حال نکته قابل تامل این است که مصرف کنندگان ترجیح می دهند این روزها خودرو را از بازار آزاد خریداری کنند تا درب کارخانه اما در میان خودروهای وطنی تندر ۹۰ همچنان با حاشیه همراه است. سیاست خودروسازان این است که عرضه را در این خودروها کم کرده و یا روش‌هایی را به کار بگیرند که بازار تندر ۹۰ را خود در اختیار داشته باشند. به همین دلیل، خودروسازان عرضه را کم کرده اند و همین امر هم، حاشیه قیمتی به‌وجود آورده است. کارشناسان می گویند اکنون حاشیه قیمتی تندر ۹۰ از یک میلیون تومان تا ۲.۵ میلیون تومان هم کشیده می‌شود و این فضایی را در بازار فراهم کرده که بیشتر خرید و فروش دلالان بر روی این خودرو باشد که دولت باید با نظارت خود، برای این موضوع فکری بکند.  

قیمت انواع خودروها در بازار و نمایندگی

نوع خودرو قیمت کارخانه قیمت بازار
سمند سورن ELX ۳۶میلیون و ۳۰۰ هزار تومان ۳۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان
رنو ساندرو ۴۹ میلیون و ۵۰ هزار تومان ۵۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان
پارس تندر ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ۴۰ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان
تندر ۹۰E۲ بنزینی ۳۷ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان ۳۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان
تندر ۹۰E۲ اتومات ۴۷ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان ۴۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
تندر۹۰E۲پارس خودرو ۳۷ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان ۳۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان
دنا EF۷ ۴۲ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان ۴۳ میلیون تومان
تیبا دوگانه سوز ۲۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان ۲۵ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان
سایپا ۱۱۱ ۲۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان ۲۰ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان
سایپا ۱۳۱ ۲۱ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان